Para criar uma planilha de custos e formação de preços para locação de um veículo, onde você é o dono e o motorista, precisa considerar todos os custos e uma margem de lucro.
Passos para Criar a Planilha
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Identificação dos Custos Fixos e Variáveis
- Custos Fixos: São aqueles que não variam com a quantidade de tempo ou distância percorrida. Exemplo:
- Depreciação do veículo
- Seguro do veículo
- Impostos e taxas anuais
- Licenciamento
- Custos Variáveis: Variam de acordo com o uso do veículo. Exemplo:
- Combustível
- Manutenção e reparos
- Pneus
- Lavagens e limpeza
- Pedágios
- Custos Fixos: São aqueles que não variam com a quantidade de tempo ou distância percorrida. Exemplo:
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Cálculo do Custo do Motorista
- Defina o seu salário ou remuneração como motorista. Isso pode ser baseado no salário médio de um motorista ou em um valor que você considera justo pelo seu tempo e esforço.
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Cálculo da Margem de Lucro
- Defina uma margem de lucro que você deseja aplicar sobre o custo total para formar o preço de locação. A margem pode variar conforme o mercado e a competitividade.
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Criação da Planilha
- Use uma ferramenta como Microsoft Excel ou Google Sheets para montar a planilha. Abaixo, um exemplo de como você pode estruturar a planilha:
Estrutura da Planilha
| Descrição | Custo Mensal | Custo por km | Custo por Hora |
|---|---|---|---|
| Custos Fixos | |||
| Depreciação | R$ | ||
| Seguro | R$ | ||
| Impostos e Taxas | R$ | ||
| Licenciamento | R$ | ||
| Total Custos Fixos | R$ | ||
| Custos Variáveis | |||
| Combustível | R$ | ||
| Manutenção e Reparos | R$ | ||
| Pneus | R$ | ||
| Lavagens e Limpeza | R$ | ||
| Pedágios | R$ | ||
| Total Custos Variáveis | R$ | ||
| Remuneração do Motorista | R$ | ||
| Total Geral de Custos | |||
| Margem de Lucro | |||
| Preço de Locação |
Exemplos de Cálculos
- Custos Fixos Mensais: Some todos os custos fixos e divida por 12 meses para obter o custo mensal.
- Custos Variáveis por km: Some todos os custos variáveis e divida pela quilometragem mensal prevista.
- Custo do Motorista por Hora: Defina uma remuneração mensal e divida pelo número de horas trabalhadas no mês.
- Total Geral de Custos: Some os custos fixos mensais, os custos variáveis (considerando a quilometragem prevista) e a remuneração do motorista.
- Margem de Lucro: Aplique um percentual sobre o total geral de custos para definir o lucro desejado.
- Preço de Locação: Some o total geral de custos e a margem de lucro.
Considerações Finais
- Ajuste os valores conforme necessário, considerando a competitividade do mercado e a demanda.
- Revise os custos regularmente para garantir que os preços de locação estão atualizados e cobrem todas as despesas.
Você provavelmente está se perguntando sobre a diferença entre ser o dono e motorista do veículo e ter um empregado para dirigir. Essa diferença impacta tanto na estrutura de custos quanto na formação do preço de locação.
Diferença entre Ser Dono e Motorista e Ter um Empregado para Dirigir
1. Remuneração do Motorista
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Dono e Motorista:
- A remuneração do motorista você me mesmo determina. Pode ser mais flexível e ajustável conforme necessário. Cuidado para não subestimar ou sobrestimar esse elemento. Como qualquer pessoa, seu tempo e esforço merecem ser remunerados de acordo com uma lógica razoável, que atenda suas necessidades, expectativas e seja competitivo com o padrão de mercado.
- Pode incluir um “salário” que você define com base em suas necessidades pessoais ou nas práticas do mercado.
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Empregado para Dirigir:
- Aqui, você precisa considerar o salário de mercado para um motorista, além de benefícios obrigatórios (INSS, FGTS, férias, 13º salário, etc.).
- O custo total do motorista tende a ser mais alto devido às obrigações trabalhistas e possíveis benefícios adicionais (como plano de saúde, vale-refeição, etc.).
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A pessoa empregada tende a ter menos flexibilidade de horários e regimes de trabalho, levando em conta limites de jornada, direitos a hora-extra e outros fatores.
2. Custos Administrativos e de Gestão
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Dono e Motorista:
- Menores custos administrativos, pois não há necessidade de gestão de funcionários.
- Menos burocracia com questões de RH e contabilidade.
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Empregado para Dirigir:
- Custos adicionais com gestão de pessoal, como contabilidade, processamento de folha de pagamento e gestão de benefícios.
- Potenciais custos com recrutamento e treinamento, gerenciamento de horários, escalas, faltas, substituição.
Referências na Internet
Esses sites podem ajudar a criar e manter PCFP para a locação de veículo:
https://planilhaparamotoristas.com/
Considere alguns fatores complementares na análise:
- Competitividade: O preço final é competitivo em relação ao mercado?
- Flexibilidade: Como motorista, você tem mais flexibilidade para ajustar seu “salário” e reduzir custos em tempos de baixa demanda. Mas cuidado com situações que podem levar a remuneração e lucro irrisórios.
- Sustentabilidade: Garanta que todos os custos, especialmente os provisionados (como depreciação, impostos, manutenção) sejam cobertos para evitar problemas futuros. Pode ser tentador considerar que a renda obtida no mês é inteirinha “remuneração” do dono-motorista, mas isso causa sérios desequilíbrios quando chegar a hora de trocar de veículo, pagar oficina, pagar impostos.
Da mesma forma, não deixe de considerar elementos provisionados dentro da sua remuneração pretendida. Mesmo sendo o próprio motorista, faz sentido incluir a ideia de algo similar ao 13, férias, seguro de vida, previdência.
Considere, ainda, os riscos pessoais.
Quando você é o motorista, a sua capacidade de gerar receita está diretamente ligada à sua disponibilidade e saúde.
Exemplos de Riscos
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Doenças e Problemas de Saúde:
- Se você ficar doente, não poderá dirigir e, consequentemente, não poderá locar o veículo.
- Controle: Ter um fundo de emergência ou seguro que cubra perda de renda por motivos de saúde.
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Férias e Descanso:
- Todos precisam de um tempo para descansar. Durante esse período, seu veículo não estará gerando renda.
- Controle: Planejar férias durante períodos de menor demanda e considerar locar o veículo para outro motorista temporariamente.
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Acidentes e Despesas Médicas:
- Acidentes podem causar lesões que o impedem de trabalhar. Podem também inviabilizar temporariamente o uso do veículo.
- Controle: Adquirir um seguro de saúde e um seguro contra acidentes que cubra as despesas médicas e perda de renda. E um bom seguro para o veículo, com previsão de carro reserva, por exemplo.
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Desgaste Físico e Mental:
- Dirigir longas horas pode levar ao desgaste físico e mental, afetando sua produtividade e saúde a longo prazo. Sua vida pessoal, amigos, família, também podem ser impactados.
- Controle: Implementar uma rotina que inclua períodos de descanso adequados e atividades que ajudem a aliviar o estresse e manter convívio social saudável.
Controles gerais para Mitigar os Riscos
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Contratar um Motorista Reserva:
- Ter um motorista reserva pode garantir que o veículo continue operando mesmo quando você não puder dirigir. Isso pode ser um funcionário contratado ou um parceiro freelancer. O veículo tem altos custos fixos, então quanto mais tempo puder ser usado para gerar renda, melhor. Já viu como os aviões praticamente não param de voar?
- Custos: Incluir na planilha de custos a remuneração deste motorista reserva, que pode ser ativado em períodos de ausência ou para otimizar o uso do veículo.
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Parcerias com Empresas de Locação:
- Fazer parcerias com empresas de locação que possam fornecer um motorista quando necessário.
- Vantagens: Flexibilidade e redução de responsabilidade direta com a contratação e gestão de funcionários.
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Seguro e Fundo de Emergência:
- Um seguro adequado e um fundo de emergência podem cobrir despesas imprevistas e perda de renda.
- Implementação: Incluir na planilha de custos um valor mensal destinado a um fundo de emergência e ao pagamento de seguros.
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Planejamento Financeiro:
- Planejar financeiramente para períodos de baixa demanda ou indisponibilidade é crucial. Guardar uma porcentagem dos lucros mensais para cobrir esses períodos pode ser uma boa estratégia.
- Execução: Definir uma reserva financeira e manter uma poupança para emergências.
Ufa. Espero ter contribuído.
PS: Escrevi boa parte com a ajuda do ChatGPT.